DGT: Документы, права и баллы

Чтобы водить, нужны четыре документа: права (permiso de conducción), регистрационное свидетельство машины (permiso de circulación), карточка техосмотра (tarjeta ITV) и подтверждение обязательной страховки (seguro obligatorio). Возить нужно оригиналы или копии, заверенные официальным органом (fotocopia compulsada).

Категории прав (RGCond, ст. 4)

Что даёт категория B

Срок и новички

• Para conducir un turismo necesitas el permiso de la clase B.Чтобы водить легковой автомобиль, нужны права категории B.
• El permiso B tiene una vigencia de diez años.Права B действуют десять лет.
• Debes pedir la prórroga antes de que caduque el permiso.Продление нужно запросить до того, как права истекут.
• Durante el primer año llevo la placa L en el cristal trasero.Первый год я вожу с табличкой «L» на заднем стекле.

Как работают баллы

0 баллов — права теряют силу (pérdida de vigencia). Новые можно получить не раньше чем через 6 месяцев (профессионалы — 3), после курса (24 ч; по закону не больше 30 ч) и теоретического экзамена (LSV, ст. 71 и прил. III).

Сколько баллов снимают (LSV, прил. II)

• Al sacar el permiso te dan ocho puntos.Когда получаешь права, тебе дают восемь баллов.
• Por usar el móvil con la mano pierdes seis puntos.За телефон в руке ты теряешь шесть баллов.
• Hizo un curso de reeducación vial y recuperó seis puntos.Он прошёл курс перевоспитания водителей и вернул шесть баллов.
• Si pierdes todos los puntos, el permiso pierde su vigencia.Если потеряешь все баллы, права теряют силу.

Когда проходить ИТВ

Distintivo ambiental — экологическая наклейка DGT: 0 (синяя, электромобили), ECO (гибриды, газ), C (зелёная), B (жёлтая). У самых старых машин наклейки нет. По ней действуют ограничения в зонах с низким уровнем выбросов (ZBE) и при эпизодах загрязнения; нарушение — grave (LSV, ст. 76 z3).

Знак

• R-120 — Въезд запрещён в зависимости от экологической наклейки; условия — на табличке под знаком.

• Lleva siempre el permiso de circulación en el coche.Всегда вози свидетельство о регистрации в машине.
• La pegatina de la ITV va en el lado derecho del parabrisas.Наклейка ИТВ клеится на правую сторону лобового стекла.
• El seguro obligatorio no cubre las lesiones del conductor.Обязательная страховка не покрывает травмы водителя.
• Mi coche híbrido tiene la etiqueta ECO.У моей гибридной машины наклейка ECO.

Три вида нарушений (LSV, ст. 74–80)

Скидка 50 %: если заплатить штраф на месте или в течение 20 календарных дней после уведомления. Взамен вы отказываетесь от возражений, и дело закрывается (LSV, ст. 94). Баллы при этом всё равно снимают.

Превышение скорости (LSV, прил. IV)

Отвечает тот, кто нарушил. Но за ребёнка младше 18 лет платят родители или опекун. Владелец машины (titular) отвечает за документы, ИТВ и техническое состояние.

• Una infracción grave se sanciona con 200 euros.Серьёзное нарушение наказывается штрафом 200 евро.
• Si pagas en veinte días tienes un descuento del 50 %.Если заплатишь в течение двадцати дней, получишь скидку 50 %.
• El titular del vehículo responde de la ITV.Владелец машины отвечает за техосмотр.
• La multa de un menor la pagan sus padres.Штраф несовершеннолетнего платят его родители.

Права категории B

Права B дают право управлять:

1) мопедами (2 и 3 колеса) и лёгкими квадрициклами;
2) автомобилями до 3 500 кг MMA и 9 мест с водителем: легковые, vehículos mixtos, мототрициклы, квадрициклы, грузовые и автодома. Минимальный возраст 18 лет; для мототрициклов мощнее 15 кВт — 21 год;
3) спецтехникой: сельскохозяйственной любой массы; несельскохозяйственной (строительной/служебной) до 3 500 кг MMA — свыше нужны права по её MMA. Для перевозки людей: B — до 9 человек с водителем, D1 — 10–17, D — более 17. Прежнее право водить любую несельскохозяйственную спецтехнику не быстрее 40 км/ч сохранилось только у прав B, полученных до 8 декабря 2009.

4) С прицепом: лёгкий прицеп (MMA ≤ 750 кг) — достаточно B (в пределах буксировки, разрешённых ТС), например машина 3 500 кг + прицеп до 750 кг. Прицеп свыше 750 кг: B — если MMA состава не больше 3 500 кг; B с кодом 96 — состав больше 3 500 и не больше 4 250 кг, после сдачи нужного экзамена; тяжелее — B+E или другие права. Прежнее условие о соотношении MMA прицепа и тары тягача больше не применяется.

5) Права B со стажем более 3 лет разрешают водить в Испании мотоциклы категории A1 (до 125 см³, 11 кВт и 0,1 кВт/кг) — только на территории Испании. Со стажем 2 года дополнительное национальное разрешение позволяет водить некоторые грузовые ТС на альтернативном топливе без прицепа до 4 250 кг MMA, если превышение 3 500 кг связано с силовой установкой и не увеличивает грузоподъёмность. B+E — тягач категории B с прицепом или полуприцепом до 3 500 кг MMA в пределах техвозможностей ТС.

Другие права и лицензии

A1 — с 16 лет: мотоциклы до 125 см³, 11 кВт и 0,1 кВт/кг (с коляской или без), мототрициклы до 15 кВт. A2 — с 18 лет (и для имеющих A1): мотоциклы до 35 кВт и 0,2 кВт/кг, не производные от модели более чем вдвое мощнее; объём не ограничен. A — с 20 лет при стаже A2 не менее 2 лет и нужном обучении: любые мотоциклы; мототрициклы свыше 15 кВт — с 21 года.

AM — с 15 лет: мопеды 2 и 3 колеса и лёгкие квадрициклы. Мопед может тянуть прицеп до 50 % своей массы без груза: без людей в прицепе, днём и при хорошей видимости, с лимитом скорости −10 % (в городе — муниципальные правила).

LCM — с 14 лет: ТС для людей с ограниченной подвижностью; с пассажиром — с 16 лет. Права A1 или B тоже их разрешают. LVA — с 16 лет: самоходная сельхозтехника и её составы в обычных массах/габаритах с конструктивной скоростью не более 45 км/ч; сверх этих пределов нужны права B (которые разрешают и всё, что входит в LVA).

Начинающие водители

Знак L обязателен в течение первого года после получения первого разрешения на вождение (с учётом освобождений за ранее имевшиеся разрешения). Его крепят сзади, обычно слева, на видном месте. Лимиты скорости у новичков такие же, как у всех.

Первые 2 года после первых прав — пониженная норма алкоголя: 0,15 мг/л в выдыхаемом воздухе или 0,3 г/л в крови; водителям младше 18 лет — 0,0. Стаж по LCM или LVA засчитывается только для ТС, которые они разрешают, и не сокращает период пониженной нормы для нового B.

Срок действия прав и баллы

Права AM, A1, A2, A, B и лицензии LCM/LVA, как правило, продлевают каждые 10 лет до 65 лет и каждые 5 лет после 65. Просроченные права не дают права водить; по медицинским причинам срок может быть короче.

8 баллов — начальный баланс новичков и тех, кто вернул права после потери всех баллов; это же — максимум, который обычно можно потерять за один день (кроме отдельных нарушений, где лимит не действует).

Через 2 года без окончательных санкций с потерей баллов баланс растёт до 12. Ещё 3 года без нарушений — 14, ещё 3 — 15. Курсы безопасного и экономичного вождения могут дать +2 балла, но не выше 15.

Восстановление: частичное — курс 10 часов, до 4 баллов (обычно раз в 2 года, профессионалам — раз в год). Полная потеря — курс 20 часов, срок без вождения (обычно 6 месяцев, профессионалам 3; при повторных потерях дольше) и теоретический экзамен; после этого баланс — 8 баллов.

Документы ТС

Возить при себе (действующие): права, свидетельство о регистрации (permiso de circulación) и карточку ТО (tarjeta ITV). Полис и квитанцию страховки возить не обязательно. Прицепу нужна карточка ITV; если MMA свыше 750 кг — ещё своё свидетельство, номер и страховка.

Допускаются оригиналы или официально заверенные копии. В Испании права и свидетельство о регистрации в приложении miDGT имеют ту же силу, что бумажные.

Смену адреса сообщить в DGT за 15 дней. Продавец уведомляет о продаже за 10 дней, указав покупателя; покупатель подаёт на смену владельца за 30 дней.

Permiso de circulación обязателен для автомобилей, мопедов и прицепов/полуприцепов свыше 750 кг MMA. В нём данные владельца и ТС (номер, дата первой регистрации, MMA, число мест…). По дате первой регистрации определяют первое периодическое ТО; даты следующих записываются в документы ITV.

Tarjeta ITV обязательна для автомобилей, мопедов и прицепов, в том числе лёгких. В ней техданные (масса, тара, MMA, ширина…) и разрешённая масса буксируемого прицепа; она существует ещё до первого техосмотра.

Техосмотр (ITV)

Результаты: favorable — можно ездить, лёгкие дефекты устранить; desfavorable — ездить можно только в ремонт и обратно на осмотр в установленный срок; negativa — ТС доставляют на ремонт и повторный осмотр другим транспортом (не своим ходом). Возраст легкового считают с даты первой регистрации.

Периодичность:
• Легковые частные: первые 4 года — без ТО; 4–10 лет — раз в 2 года; старше 10 — ежегодно.
• Мотоциклы, мототрициклы, квадрициклы: первые 4 года — без ТО; потом раз в 2 года.
• Грузовые и mixtos до 3 500 кг: первые 2 года — без ТО; 2–6 лет — раз в 2 года; 6–10 — ежегодно; старше 10 — раз в полгода.
• Двухколёсные мопеды: первые 3 года — без ТО; потом раз в 2 года.

Обязательная страховка и ответственность

Езда без обязательной страховки — штраф, задержание и эвакуация ТС на штрафстоянку. Обязательная гражданская ответственность нужна механическим ТС и мопедам; прицепам — своя, если MMA больше 750 кг. VMP по правилам 2026 тоже обязаны иметь страховку.

Покрывает вред людям и имуществу третьих лиц с законными исключениями. Вред здоровью: покрывает пассажиров и других пострадавших, но не травмы или смерть виновного водителя. Имущество: не покрывает само застрахованное ТС и перевозимые в нём вещи, а также имущество страхователя, застрахованного, владельца или водителя, их супругов и родственников до третьей степени.

Кратко (виновный водитель): водитель — люди НЕТ, имущество НЕТ; страхователь (tomador) — люди ДА, имущество НЕТ; прочие — люди ДА, имущество ДА (кроме исключений). Угон своей машины ОСАГО не покрывает; пострадавшим от угнанного ТС платит Consorcio de Compensación de Seguros.

VMP до начала езды регистрируют в DGT и снабжают идентификационной наклейкой плюс страховка. Несертифицированные VMP, проданные до 22 января 2024, могут ездить по переходному режиму только до 22 января 2027; регистрация срок не продлевает.

Кто отвечает: водитель — за нарушения при вождении; владелец (titular) — за документы, страховку и техсостояние, включая ITV; совершеннолетний пассажир — за свой непристёгнутый ремень; водитель — за правильное использование детских кресел (с исключениями), за шлемы пассажиров и за перевозку пассажиров младше допустимого возраста.